هيئة الطرق والمواصلات بدبي تستعرض مستجدات مشروع الخط الأزرق لمترو دبي في الورقاء ومردف

في إطار سعيها الدائم للتواصل مع المجتمع وتعزيز الشفافية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبرى، نظّمت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مجلس متعاملين موسعاً في منطقتي الورقاء ومردف، بهدف تعريف الأهالي بمستجدات مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، أحد أبرز مشاريع النقل المستقبلية في الإمارة.

المجلس الذي ترأسه أحمد محبوب، المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص ورئيس مجلس المتعاملين، شهد حضور عبدالمحسن إبراهيم كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعدد من ممثلي الجهات الحكومية وسكان المنطقتين، الذين تفاعلوا مع عرض الهيئة لمراحل المشروع والتحديات المرورية المصاحبة له.

مشروع الخط الأزرق لمترو دبي.. خطوة جديدة في مسار التطور الحضري

يمثل الخط الأزرق لمترو دبي امتداداً استراتيجياً لشبكة المترو الحالية، حيث يبلغ طوله 30 كيلومتراً، ويضم ثلاث محطات تبادلية، وسبع محطات فوق الأرض، وأربع محطات تحت الأرض، بالإضافة إلى محطتين مستقبليتين قيد التخطيط.

ويُعد المشروع أحد أهم عناصر خطة دبي الحضرية 2040 التي تهدف إلى جعل المدينة أكثر ترابطاً واستدامة، من خلال تعزيز الاعتماد على النقل العام وتقليل الازدحام المروري في المناطق الحيوية.

وسيضم الخط الأزرق أول معبر للقطار يمر فوق خور دبي، في إنجاز هندسي غير مسبوق على مستوى المنطقة، إضافة إلى أكبر محطة نفقية انتقالية في الشبكة بمساحة تبلغ 44 ألف متر مربع، ما يجعلها نقطة محورية لربط الخط الأزرق بالخطين الأحمر والأخضر، وتسهيل حركة ملايين الركاب يومياً.

إشراك المجتمع في تطوير منظومة النقل

تأتي مبادرة مجالس المتعاملين ضمن استراتيجية الهيئة لتعزيز مبدأ التفاعل المجتمعي، إذ تهدف إلى إطلاع الجمهور على تفاصيل المشاريع الكبرى، والاستماع إلى مقترحاتهم وملاحظاتهم حول حركة التنقل والازدحام، بما يضمن مواءمة الخطط مع احتياجات السكان.

وأوضح مسؤولو الهيئة أن النقاش تطرق إلى التحويلات المرورية المؤقتة التي ستُنفذ في منطقتي الورقاء ومردف لتسهيل حركة المركبات أثناء تنفيذ المشروع، حيث تم تنفيذ تحويلة مرورية من شارع 5 إلى شارع 8 باتجاه سيتي سنتر مردف، وأخرى بالعكس من شارع 8 إلى شارع 5 باتجاه شارع الجزائر، لتفادي أي اختناقات مرورية.

وأكد ممثلو الهيئة أن كل هذه الإجراءات تأتي ضمن خطة النقل الاستراتيجية 2024–2030، التي تركّز على تحقيق خمسة أهداف رئيسية تشمل التنقل الذكي والمستدام، والتكامل بين وسائل النقل المختلفة، وتحسين الوصول، والتوسع في الخدمات المستقبلية، وإسعاد المتعاملين.

الخط الأزرق.. نقلة نوعية في تجربة التنقل داخل دبي

من المتوقع أن يشكّل الخط الأزرق لمترو دبي محوراً رئيسياً في ربط شرق المدينة بغربها، ما يساهم في تخفيف الازدحام المروري على الطرق الحيوية مثل شارع الجزائر وشارع طرابلس، إلى جانب تعزيز سهولة الوصول إلى مناطق الأعمال والمراكز التجارية الكبرى مثل «سيتي سنتر مردف» ومجمع دبي التجاري.

كما سيؤدي المشروع إلى رفع كفاءة النقل العام وزيادة الإقبال على استخدام المترو كوسيلة رئيسية للتنقل اليومي، الأمر الذي يتماشى مع رؤية دبي لتحقيق صفر انبعاثات كربونية بحلول عام 2050، من خلال تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.

تفاعل مجتمعي ودعم واسع للمشروع

أشاد أهالي الورقاء ومردف خلال المجلس بجهود الهيئة في إدارة حركة المرور أثناء الإنشاءات، وتوفير حلول فورية لأي تحديات تواجه السكان، مؤكدين ثقتهم في قدرة «طرق دبي» على إنجاز المشروع وفق أعلى المعايير العالمية.

وأشار عدد من الحضور إلى أن اطلاع المجتمع على تفاصيل المشروع يعزز من الوعي المروري والتعاون بين السكان والجهات المعنية، ويسهم في نجاح الخط الأزرق كإضافة استراتيجية إلى منظومة النقل المتكاملة في دبي.