سفينة حربية خارقة تستطيع العمل لمدة ثلاثة أشهر دون طاقم وهي مملوكة لدولة واحدة.

أعلنت شركة بلو واتر أوتوموني بالتعاون مع دامن شيب ياردز عن تطوير سفينة حربية جديدة فئة ليبرتي القادرة على العمل بشكل مستقل في البحر لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر دون تدخل بشري، في خطوة تُعد نقلة نوعية في الأسطول الأميركي.

وتأتي هذه السفينة لدعم السفن المأهولة، مما يمكّن القوات البحرية من تركيز جهود الطاقم على المهام الأكثر تعقيداً، وتُعدّ أول سفينة من هذا النوع على وشك الإطلاق خلال الأسابيع المقبلة.

تصميم قائم على تجربة مثبتة

تعتمد سفينة فئة ليبرتي على التصميم التجاري Damen Stan Patrol 6009 وتشارك معه في الهيكل الانسيابي المعروف باسم “axe bow”. يبلغ طول السفينة 58 متراً (190 قدماً)، وتزيد مداها على 10,000 ميل بحري، وتبلغ قدرة الحمولة أكثر من 150 طناً مترياً.

ويتيح استخدام هذا التصميم القائم تجنب أساليب الإنتاج البحرية التقليدية الطويلة، حيث تم اختبار هيكل “axe bow” في أكثر من 300 سفينة حول العالم، مما يجعله موثوقاً ومثبتاً للبحرية الأميركية، وفقاً لشركة Damen.

وصرحت الشركة في بيان رسمي: “مع سعي البحرية الأميركية لتوسيع قدراتها، أصبح تسريع نشر الأنظمة غير المأهولة المكملة للسفن المأهولة أمراً حيوياً. تصميم ليبرتي يدعم مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك الصواريخ وأجهزة الاستشعار واللوجستيات، ويتيح إنتاجها الفوري عبر أحواض السفن الأمريكية وسلاسل التوريد التجارية القائمة”.

إنتاج سريع باستخدام الروبوتات

يتم بناء السفينة في حوض Conrad Shipyard في لويزيانا، باستخدام خطوط لوحات مؤتمتة وأنظمة تجميع ولحام روبوتية، ما يمكّن الشركة من إنتاج 10–20 سفينة سنوياً وتشغيلها في الوقت نفسه.

ويختلف تصميم ليبرتي عن Stan Patrol 6009 في نقطة رئيسية، فهي سفينة ذاتية التشغيل لا تحتوي على أماكن إقامة للطاقم، ما يلغي الحاجة إلى أنظمة السباكة والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء الثقيلة المعتادة في السفن المأهولة، ويسهم في تقليل زمن التصنيع بشكل كبير.

الإطلاق قريب

من المتوقع أن تُطلق أول سفينة فئة ليبرتي في مارس المقبل، بعد أقل من عامين على بدء تطوير المشروع، لتصبح بذلك نموذجاً رائداً لسفن حربية مستقبلية تجمع بين الاستقلالية التشغيلية والإنتاجية السريعة، بما يدعم توسيع قدرات البحرية الأميركية على نطاق عالمي.