مشروع ضخم لتطوير شارع الصفا بدبي.. جسران ونفقان لتعزيز انسيابية الحركة وخفض زمن الرحلة

كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن انطلاق مشروع تطوير شامل لشارع الصفا، يمتد من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد حتى شارع الوصل بطول 1500 متر، في خطوة تستهدف تحسين البنية التحتية والارتقاء بانسيابية الحركة المرورية في واحدة من أكثر مناطق دبي حيوية.

ويشمل المشروع تنفيذ جسرين ونفقين بطول إجمالي يصل إلى 3120 متراً، إلى جانب توسعة الطرق السطحية وتحسين التقاطعات والإشارات المرورية، ما يسهم في تقليل زمن الرحلة على شارع الصفا من 12 دقيقة إلى ثلاث دقائق فقط، إضافة إلى مضاعفة الطاقة الاستيعابية للشارع من 6000 إلى 12 ألف مركبة في الساعة بالاتجاهين.

وأوضح مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، أن هذا المشروع يأتي امتداداً لخطة شاملة تهدف إلى تطوير شبكة الطرق في المناطق المحيطة، لافتاً إلى أن منطقة شارع الصفا تُعد مركزاً نشطاً للفعاليات السياحية والرياضية والفنية، فضلاً عن احتضانها مرافق مهمة مثل سيتي ووك، وكوكا كولا أرينا، ومجموعة من المؤسسات التعليمية والفنادق والمناطق السكنية والتجارية، التي تخدم أكثر من مليون نسمة.

وأشار الطاير إلى أن المشروع لا يقتصر على تحسين الطرق فقط، بل يراعي أيضاً تطوير المسارات الخاصة بالمشاة والدراجات الهوائية والمساحات الحضرية، إلى جانب إضافة عناصر جمالية وزراعة تجميلية لتعزيز البيئة الحضرية.

ويتضمن المشروع جسرين رئيسيين، الأول يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الوصل باتجاه شارعي الشيخ زايد والمركز المالي، ويتكوّن من أربعة مسارات بطول 1005 أمتار بطاقة استيعابية تصل إلى 6400 مركبة في الساعة. أما الجسر الثاني فيربط شارع السطوة باتجاه الشيخ زايد والمركز المالي، ويتألف من مسارين بطول 360 متراً بطاقة استيعابية تبلغ 2800 مركبة في الساعة.

كما يشمل المشروع تنفيذ نفقين، الأول للقادمين من شارعي الشيخ زايد والمركز المالي باتجاه شارع الوصل بطول 1005 أمتار، وبسعة مسارين، والثاني يقع على تقاطع شارع الوصل مع شارع الصفا بطول 750 متراً، ويضم مسارين في كل اتجاه، ما يساهم في رفع الطاقة الاستيعابية إلى 6400 مركبة في الساعة للاتجاهين.

وسيتم أيضاً توسعة شارع الصفا من ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، مع تخصيص مسارين بحركة حرة ومسارين محكومين بإشارات ضوئية، إضافة إلى تحسين نظام الإنارة واللوحات الإرشادية، وشبكة تصريف مياه الأمطار، وتحويل الخدمات الحالية بالشكل الذي يواكب احتياجات المنطقة.

وأكد الطاير أن المشروع، عند اكتماله، سيُحدث نقلة نوعية في انسيابية الحركة المرورية، خاصة للحركة القادمة من شارع المركز المالي وشارع الشيخ زايد نحو شارع الصفا والوصل، كما سيعزز الربط بين المحاور الحيوية ويرفع معايير السلامة المرورية في المنطقة.

واختتم الطاير بالتأكيد على أن هذا المشروع يُعد جزءاً من سلسلة مشاريع تطويرية أوسع تشمل تطوير شارع الوصل بطول 15 كيلومتراً وشارع أم سقيم بطول ستة كيلومترات، ضمن خطة استراتيجية لتطوير شبكة الطرق في دبي بما يلبي احتياجاتها المتنامية.