نتائج الأداء ونظرة عامة 2025
بلغ عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقّل المشترك في دبي 802.1 مليون راكب عام 2025، مقارنة بنحو 747.1 مليون راكب عام 2024، مسجلاً نمواً قدره 7.4%.
بلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب نحو 2.2 مليون راكب، مقارنة بنحو 2 مليون راكب عام 2024، في حين بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين)، التي لا تُحتسب ضمن النقل الجماعي، 23.6 مليون راكب، مقابل حوالي 19.2 مليوناً في 2024.
بلغ إجمالي عدد رحلات وسائل النقل الجماعي والتنقّل المشترك ومركبات الأجرة خلال 2025 167.3 مليون رحلة، منها نحو 120 مليون رحلة لمركبات الأجرة وأكثر من 41 مليون رحلة لوسائل التنقّل المشترك؛ واستحوذت شهرا أكتوبر ونوفمبر على الأعلى بواقع 15.1 مليون رحلة لكل منهما، بينما جرى خلال أكتوبر 2025 نقل قرابة 72.8 مليون راكب، وتلاه نوفمبر بنحو 72.6 مليون ثم ديسمبر بنحو 71.4 مليون، وتراوحت بقية الأشهر بين 61 و69 مليون راكب.
وتؤكّد مستويات الطلب المرتفعة خلال الربع الأخير من العام استقرار معدلات الاستخدام ضمن منظومة النقل الجماعي في فترات الطلب الأعلى، مع قدرة المنظومة على استيعاب الطلب ضمن ظروف تشغيلية مستقرة، في حين سجل ديسمبر مستوى أقل مقارنة بأكتوبر ونوفمبر بسبب تغيّر أنماط الحركة المرتبطة بموسم الإجازات ونهاية العام.
نجاح الرؤية الاستراتيجية
أكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن النمو التصاعدي والمستدام في أعداد مستخدمي النقل الجماعي والتنقّل المشترك في دبي سجل 7.4% خلال 2025، وأن زيادة المستخدمين في النقل المشترك بنسبة 30% مقارنة بعام 2024 تعكس تحولاً هيكلياً في أنماط التنقّل وتؤكّد نجاح الرؤية الاستراتيجية في بناء منظومة نقل متكاملة ترفع جودة الحياة وتدعم التنمية الاقتصادية.
وأضاف أن هذه المؤشرات تمثّل استثمارات طويلة الأمد في البنية التحتية والتقنيات الذكية وتكامل وسائل النقل المختلفة، حيث أصبح النقل الجماعي عنصراً محورياً في التخطيط الحضري المستدام وداعماً لكفاءة المدن وقدرتها على استيعاب النمو السكاني والاقتصادي.
كفاءة تشغيلية عالية
وأضاف أن ارتفاع الطلب المستمر على منظومة النقل الجماعي في دبي يؤكد قدرتها على العمل بكفاءة تشغيلية عالية بفضل تكامل خدمات المترو والترام والحافلات ووسائل النقل البحري والتنقّل المشترك وتنوع الخيارات التي تلبي احتياجات أنماط التنقّل اليومية، وتوفر بدائل مرنة وآمنة.
وأكد أن الهيئة تواصل العمل على تطوير منظومة نقل جماعي ذكية ومستدامة ومتكاملة من خلال التوسع في شبكات المترو والترام والحافلات، وتعزيز كفاءة وسائل النقل البحري، ودعم حلول التنقّل المشترك، إضافة إلى توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي في إدارة البيانات وتصميم تجربة المتعامل بما ينسجم مع تطلعات دبي المستقبلية ويعزز مكانتها كمدينة عالمية رائدة وتدعم مكانتها.
وأشار إلى أن الهيئة تعتزم التوسع في مسارات الحافلات ومركبات الأجرة خلال عامي 2025 و2026، بتنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، ليصل إجمالي طول المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة إلى 20 كيلومتراً، وسترفع هذه المسارات عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسن معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقلل زمن الرحلة بنسبة 41%، كما تدرس الهيئة مشروع ترام بلا سكة في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطور ذاتي القيادة يعمل بالطاقة الكهربائية ويستخدم سكة افتراضية تعتمد على كاميرات التتبّع لتحديد خطوط الطلاء على المسار، وتتميز بتكاليف منخفضة وأوقات تنفيذ أقصر من الترام التقليدي.
وقالت الهيئة: «هدفنا الاستراتيجي ترسيخ النقل الجماعي باعتباره الخيار الأول للتنقّل في دبي عبر الارتقاء بجودة الخدمات وتوسيع التغطية وتعزيز التكامل وتحسين الخدمة وتوفير منظومة نقل مرنة وآمنة ومستدامة تراعي النمو السكاني والاقتصادي وتدعم دبي نحو تنقّل أكثر سلاسة وجودة حياة أعلى للجميع».
نسب الاستخدام على مستوى النظام
يُعد مترو دبي عمود النظام حيث استحوذ على أكبر حصة من إجمالي مستخدمي النقل الجماعي والتنقّل المشترك ومركبات الأجرة لعام 2025 بواقع 37%، في حين بلغت حصة مركبات الأجرة 26% مقارنة بنحو 27% في 2024، ما يعكس تراجعاً مستمراً لثالث عام على التوالي.
كما بلغت حصة حافلات المواصلات العامة 25%، وارتفع استخدام وسائل التنقّل المشترك ليصل إلى 9% في 2025 من 7.5% في 2024 و6.2% في 2023، بينما حافظت وسائل النقل البحري وترام دبي على حصتيهما نحو 2% و1% على التوالي، وهو تحول إيجابي يعكس النمو المستمر في استخدام وسائل النقل الجماعي وتكامل الشبكة.
مترو دبي
بلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر 294.7 مليون راكب عام 2025 بارتفاع 7% عن 2024، وتصدّرت محطة برجمان النصيب الأكبر من الركاب بنحو 17.8 مليون راكب، وتلتها الرقة 13.8 مليون، والاتحاد 13.6 مليون، ومول الإمارات 11.2 مليون، ودبي مول 10.9 مليون.
على مستوى الخط الأخضر تصدّرت شرف دي جي القائمة بـ10.5 ملايين راكب، وتلتها بني ياس 8.4 ملايين، ثم الاستاد 7.5 ملايين.
مستخدمو وسائل النقل
نقلت حافلات المواصلات العامة 197.2 مليون راكب عام 2025 بارتفاع 5% عن 2024، بينما بلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري 18.4 مليون راكب بارتفاع 3%، ونقل ترام دبي 9.9 ملايين راكب بزيادة 5%، ونقلت وسائل النقل المشترك 72.9 مليون راكب بنمو 30%، ونقلت مركبات الأجرة 209 ملايين راكب بارتفاع 4%، كما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر 23.6 مليون راكب بارتفاع 22% عن 2024.
ويظهر توزيع الحركة تكاملاً في النظام عبر توفير بدائل تلبي أنماط الرحلات اليومية، حيث تسهم الحافلات والمترو في الرحلات الطويلة وتكمل وسائل النقل عند الطلب والنقل الفاخر الرحلات القصيرة أو الخاصة، ما يعزز مرونة التنقل ضمن الشبكة.
وتؤكد المنظومة قدرتها على استيعاب الطلب المتنامي بكفاءة، في إطار تشغيلي متماسك يدعم دبي في تحقيق تنقّل أكثر سلاسة وجودة حياة للسكان والزوار.