راج جيجاناثان يغادر تسلا بعدما أمضى 13 عامًا في مناصب قيادية
يغادر راج جيجاناثان تسلا بعدما أمضى 13 عامًا في الشركة التي يقودها إيلون ماسك، ليختتم فصلاً مهمًا من مسيرته في واحدة من أبرز شركات السيارات الكهربائية.
شغل خلال السنوات دوراً محورياً في عدة قطاعات داخل الشركة، من بينها البنية التحتية للذكاء الاصطناعي وتقنية المعلومات، وهو أحد التنفيذيين الذين ساهموا في تعزيز أتمتة عمليات الشركة، خاصة في قسم المبيعات والتصنيع.
وتأتي مغادرة جيجاناثان بعد أشهر قليلة فقط من ترقيته للإشراف على عمليات المبيعات والخدمات في تسلا، رغم أنه لم يكن يمتلك خبرة سابقة في مجال المبيعات.
وذكر تقرير إعلامي أن رسالته إلى الموظفين لم تذكر سبب المغادرة، وأنه لم يكن نشطًا داخل الشركة منذ شهر يناير، في وقت تشهد فيه تسلا تراجعاً في المبيعات وتقدماً في عمر تشكيلتها من السيارات، إلى جانب سلسلة من الاستقالات البارزة في صفوف كبار التنفيذيين.
إعلان الاستقالة عبر لينكدإن
شارك راج جيجاناثان خبر مغادرته عبر منشور على منصة لينكدإن، استعرض فيه مسيرته داخل الشركة قائلاً: كانت الرحلة في تسلا واحدة من التطور المستمر، وجاءت رسالته لتلخص سنوات من العمل داخل إحدى أبرز شركات السيارات الكهربائية في العالم.
من هو راج جيجاناثان؟
انضم جيجاناثان إلى تسلا في عام 2012 كخبير تقني في أمن الحوسبة السحابية وتقنية المعلومات، وعلى مدار أكثر من عقد تدرج في المناصب حتى أصبح نائب رئيس لتقنية المعلومات، والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي، والت应用ات، وأمن المعلومات.
وفي العام الماضي، وبعد مغادرة رئيس المبيعات في أمريكا الشمالية تروي جونز، تم تكليفه بالإشراف على عمليات المبيعات في تسلا، رغم أنه لم يكن يمتلك خبرة سابقة في مجال المبيعات.
وكان جيجاناثان من بين التنفيذيين الذين يرفعون تقاريرهم مباشرة إلى إيلون ماسك، وتُنسب إليه دور في تعزيز الأتمتة داخل عمليات المبيعات بالشركة.
خلفيته التعليمية والمهنية
يحمل راج جيجاناثان درجة بكالوريوس علوم في علوم الحاسب من كلية سانت جوزيف لعلوم الفنون والعلوم في ولاية تاميل نادو الهندية، ودرجة ماجستير في تطبيقات الحاسب من كلية القلب المقدس في فيلور، كما حصل على درجة ماجستير في إدارة الأعمال من كلية الدراسات العليا لإدارة الأعمال بجامعة ستانفورد. قبل انضمامه إلى تسلا عمل في شركة إنفوسيس، حيث قاد فرق تطوير برمجيات، كما شغل مناصب قيادية عليا في كل من أوراكل ومايكروسوفت.
لماذا غادر راج جيجاناثان تسلا؟
تأتي مغادرة جيجاناثان في وقت تشهد فيه تسلا مرحلة صعبة مع إعلان بطء في مبيعات السيارات وتراجع في الإيرادات بنسبة 3% خلال 2025، وهو أول انخفاض في تاريخ الشركة. كما تواجه تسلا منافسة متزايدة من شركات السيارات الصينية، وعلى رأسها BYD، حيث انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 9% خلال 2025 وتراجعت بنسبة 16% في الربع الرابع سنويًا. وبحسب تقرير CNBC، لم يذكر جيجاناثان سبب المغادرة في رسالته إلى الموظفين، لكن يقال إنه لم يكن نشطًا داخل الشركة منذ يناير.
سلسلة من استقالات القيادات العليا
لا تُعد مغادرة جيجاناثان حدثًا منعزلاً، إذ سبقتها سلسلة من رحيل قيادات بارزة داخل تسلا. فقد غادر أوميد أفشار، الذي كان يشرف على المبيعات والتصنيع في أمريكا الشمالية، العام الماضي. وفي 2025 خرج ميلان كوفاك، الذي كان يقود فريق الهندسة المسؤول عن روبوت “أوبتيموس”، بالإضافة إلى ديفيد لاو، الرئيس السابق لقسم البرمجيات في الشركة. وتعبّر هذه الاستقالات عن مرحلة من التحولات والتحديات التي تواجهها تسلا في ظل المنافسة المتزايدة والضغوط التشغيلية والمالية.