دناتا تُطلق أسطولاً ذاتي القيادة في مطار آل مكتوم: نقلة مستقبلية في خدمات المناولة الأرضية
في خطوة جريئة نحو أتمتة عمليات المطارات، أعلنت “دناتا”، الشركة الرائدة عالمياً في خدمات الطيران والسفر، عن تشغيل مجموعة من المركبات ذاتية القيادة في مطار دبي وورلد سنترال (آل مكتوم الدولي)، ما يعكس توجهها المستقبلي نحو تقنيات الجيل الجديد وتعزيز كفاءة العمليات على الأرض.
ويضم الأسطول الجديد ست جرارات كهربائية ذاتية من طراز EZTow، تم تطويرها بالتعاون مع شركة TractEasy، وتُستخدم لنقل الأمتعة بين مباني الركاب والطائرات. وتتمتع هذه المركبات بقدرة على جرّ أربع حاويات دفعة واحدة، بسرعة تصل إلى 15 كيلومتراً في الساعة، على مسارات ذكية مبرمجة مسبقاً.
وتُعد هذه الخطوة نقلة نوعية في طريقة تنفيذ خدمات المناولة الأرضية، حيث سيسهم إدخال هذه التقنيات في تقليل الاعتماد على العنصر البشري في المهام التكرارية، مع إعادة توظيف الكوادر في أدوار تتطلب مهارات أعلى وقيمة مضافة أكبر.
كما ستسهم المركبات الذاتية في تقليل الأخطاء البشرية ورفع معدلات السلامة في ساحات المطار.
وتبلغ قيمة المشروع نحو 6 ملايين درهم، ويعمل حالياً وفق “المستوى الثالث” من القيادة الذاتية الذي يتطلب إشرافاً محدوداً، فيما تخطط دناتا للارتقاء بالمشروع إلى “المستوى الرابع” بحلول 2026، والذي يتيح قيادة كاملة بدون تدخل بشري في بيئات مخصصة ومراقبة.
وجاء تنفيذ هذا المشروع ثمرة تعاون استمر لأكثر من عام، ضم دناتا وشركة TractEasy ومطارات دبي، إضافة إلى الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة، بهدف تطوير بيئة تنظيمية جديدة لهذه التكنولوجيا التي لا تزال في طور النضج عالمياً.
وسيتيح هذا المشروع لدناتا اختبار وتطوير نماذج تشغيل مبتكرة لعمليات المناولة الذاتية، استعداداً للتوسع الكبير المرتقب في مطار آل مكتوم الدولي، الذي يُنتظر أن يصبح الأكبر في العالم بقدرة استيعابية تصل إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن سنوياً.
من جهته، أكد جعفر داود، نائب الرئيس الأول لعمليات المطارات في الإمارات لدى دناتا، أن المشروع يعكس التزام الشركة بالابتكار قائلاً:
“التحول نحو الأتمتة في عمليات المناولة الأرضية ليس رفاهية، بل ضرورة ملحّة مع تصاعد الطلب على خدمات الطيران عالمياً. ما نقوم به اليوم هو تأسيس بنية تحتية ذكية وأكثر أماناً للمستقبل.”
أما ريتش رينو، الرئيس التنفيذي لشركة TractEasy، فأعرب عن فخره بالشراكة، مشيراً إلى أن اعتماد مثل هذه المعدات الذكية في ساحات المطارات يشكل نقطة تحول رئيسية في الصناعة.
وتجدر الإشارة إلى أن المركبات ذاتية القيادة باتت تحظى باهتمام واسع في قطاع الطيران، حيث تجري تجارب مماثلة في أكثر من 15 دولة وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)، وإن كانت أغلبها لا تزال في مراحلها الأولية.
ويأتي هذا الابتكار الجديد ضمن سلسلة من المبادرات التي تتبناها دناتا لتحديث عملياتها، والتي شملت أيضاً دمج الطائرات بدون طيار في أنظمة المستودعات، ما أدى إلى تحسين ملحوظ في سرعة المعالجة ودقة تتبع الشحنات.
وبذلك تواصل دناتا ترسيخ مكانتها كقوة دافعة للتطور الرقمي في صناعة الطيران، واضعة معايير جديدة للابتكار في كل خطوة تخطوها.