خارطة طريق شرائح الذكاء الاصطناعي لدى تسلا
تؤكد تسلا أن شريحة AI4 المعروفة أيضًا بـ HW4 قادرة على القيادة الذاتية الكاملة دون إشراف بشري ودون الحاجة إلى أي تحديثات أو ترقيات في العتاد. كما أشار موقع Finviz إلى أن الرد جاء في تعليقات على منشور لمستخدم منصة X يزعم أن شريحة AI4 الحالية تعمل بكفاءة عالية وتدعم نظام القيادة الذاتية غير الخاضع للإشراف، وهو ما اتفق معه ماسك بشكل حاسم.
شريحة AI4 تتجاوز قدرات البشر في القيادة
أوضح ماسك في تصريحات سابقة أن AI4 وحدها ستصل بمستوى أمان في القيادة يفوق البشر بفارق كبير، وأشار إلى أن الجيل التالي AI5 سيجعل السيارات شبه مثالية من حيث القيادة الذاتية، كما سيسهم في تعزيز قدرات روبوت تسلا البشري Optimus.
وبحسب ماسك، لن يتوقف التطور عند السيارات فقط بل سيمتد إلى مجالات أوسع تشمل الروبوتات ومراكز البيانات.
خارطة طريق شرائح الذكاء الاصطناعي لدى تسلا
كشف ماسك عن رؤية طويلة المدى للعتاد الذكي لدى الشركة، حيث ستُستخدم شريحة AI6 في روبوت Optimus ومراكز البيانات، أما شريحة AI7 أو Dojo3 فستكون مخصصة للحوسبة الفضائية، مع خطة لاستخدام الذكاء الاصطناعي عبر بنية تحتية قائمة في الفضاء.
هذه الفكرة ليست جديدة على ماسك، إذ سبق أن تحدث عن إمكانية استخدام SpaceX لوضع مراكز بيانات في المدار، معتبرًا أن ذلك قد يكون أقل تكلفة وأكثر كفاءة من المراكز الأرضية.
