مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل ضمن محور الشيخ راشد
أعلنت الهيئة عن إنجاز 60% من مجمل مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل ضمن محور الشيخ راشد، الذي يربط شارع الأصايل بالخيل مروراً بشارع نادي الوصل مع توفير مخرج مؤدٍ إلى شارع عود ميثاء وشارع نادي الوصل، ويشمل تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، إضافة إلى جسور بطول 4300 متر وطرق بطول 14 كيلومتراً، ويخدم المشروع أكثر من 420 ألف نسمة عام 2030.
أوضحت الشركة المنفذة أن 70% من أعمال الجسور التي تخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه المعبر التجاري أنجزت، وجاري استكمال الأعمال تمهيداً لافتتاحها في الربع الأول من العام الجاري.
وأعلنت الشركة أيضاً أنها أنجزت قرابة 60% من الأعمال الإنشائية للنفق الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع دبي–العين باتجاه نادي الوصل، وتستمر أعمال توسعات الطرق والجسور الأخرى، والمتوقع افتتاحها في الربع الثالث من العام الجاري.
أربعة تقاطعات رئيسة ضمن المشروع
أوضح معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات أن المشروع يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة الرشيدة لاستكمال تطوير محور الشيخ راشد وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وهو من أبرز مشاريع البنية التحتية للشبكة، ويشمل تطوير أربعة تقاطعات رئيسة وتوفير جسور بطول 4300 متر وطرق بطول 14 كيلومتراً، كما يخدم مناطق زعبيل والجداف وعود ميثاء وأم هرير ومستشفى لطيفة ونادي الوصل، ويتوقع أن يخدم المشروع أكثر من 420 ألف نسمة عام 2030، كما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء من 10.400 مركبة/ساعة إلى 15.600 مركبة/ساعة وبزيادة تصل إلى 50%، ويقلل زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى 5 دقائق بنسبة تحسن تبلغ 75%.
التقاطع الأول
يتضمن المشروع تطوير تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد عبر إضافة مسار لمنحدر الالتفاف لليسار القادم من عود ميثاء إلى شارع الشيخ راشد باتجاه جسر القرهود، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية إلى 1800 مركبة/ساعة، وتحسين طريق الخدمة على شارع الشيخ راشد بين الجسر الحالي ومخرج شارع الزهراوي لرفع مستوى السلامة المرورية، إضافة إلى زيادة عدد مسارات الحركة الالتفافية لليمين القادمة من شارع الشيخ راشد إلى شارع عود ميثاء باتجاه شارع دبي-العين من مسارين إلى ثلاثة مسارات، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية إلى 4000 مركبة/ساعة.
التقاطع الثاني
يشمل المشروع تطوير تقاطع عود ميثاء مع الأصايل ونادي الوصل بإنشاء جسرين يربطان الأصايل بشارع الخيل مروراً بشارع نادي الوصل، فيرتبط الجسر الأول بمسارين وبسعة 2400 مركبة/ساعة لخدمة الحركة القادمة من الأصايل باتجاه نادي الوصل، بينما يتألف الجسر الثاني من ثلاثة مسارات وبسعة 3600 مركبة/ساعة لخدمة الحركة القادمة من الخيل باتجاه الأصايل، كما يشتمل المشروع على جسر منفصل بسعَتين وبسعة 2400 مركبة/ساعة لخدمة الالتفاف لليسار القادم من الأصايل نحو عود ميثاء، إضافة إلى تطوير الطريق المؤدي إلى مدخل نادي الوصل ومداخل ومخارج شارع نادي الوصل لحل التداخلات المرورية الحالية.
التقاطع الثالث
يتضمن المشروع تطوير تقاطع نادي الوصل مع الخيل عبر إنشاء جسر بسعة مسارين يخدم الحركة القادمة من الأصايل إلى الخيل باتجاه معبر الخليج التجاري بطاقة استيعابية تبلغ 3000 مركبة/ساعة، إضافة إلى تطوير شارع نادي الوصل بزيادة سعة المخرج باتجاه الخيل إلى مسارين، وتنفيذ طريق خدمة على شارع نادي الوصل في الاتجاهين وتوفير مواقف للمركبات.
التقاطع الرابع
يشمل تطوير تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارعي الخيل وعود ميثاء، تنفيذ مسار إضافي على منحدر الالتفاف لليسار للحركة المرورية القادمة من الخيل إلى دبي-العين، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 900 مركبة/ساعة إلى 1800 مركبة/ساعة، وتنفيذ نفق للمركبات بسعة مسار واحد وبطاقـة استيعابية 1200 مركبة/ساعة يخدم الحركة المرورية القادمة من دبي-العين إلى نادي الوصل، ويسهم في حل مشكلة التداخلات المرورية الحالية، كما يشمل المشروع زيادة عدد مسارات الجسر الحالي الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من الخيل باتجاه عود ميثاء من مسارين إلى ثلاثة مسارات، بما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للجسر من 2200 مركبة/ساعة إلى 3300 مركبة/ساعة.