باحثون ينجحون في تدشين طريق يمكّن الشاحنات الكهربائية من الشحن أثناء السير لاسلكيًا

نجح فريق من جامعة بوردو الأمريكية باختبار أول طريق سريع قادر على شحن الشاحنات الكهربائية أثناء سيرها بسرعة 65 ميلاً في الساعة، على جزء من الطريق US 52/231 في ولاية إنديانا.

اعتمدت التجربة على تقنية نقل طاقة لاسلكيًا عبر ملفات مزروعة تحت الخرسانة، بينما تحتوي الشاحنة على ملفات استقبال أسفل هيكلها، وعند مرور المركبة فوق هذه الملفات ينتقل التيار مباشرة إلى البطارية دون تماس.

أظهرت التجربة أن الشاحنة من فئة Cummins Class 8 سحبت نحو 190 كيلوواط أثناء الحركة، وهو ما يعادل استهلاك قرابة 100 منزل أميركي، ما يؤكد أن التقنية ليست فكرة نظرية بل حل قابل للتطبيق على نطاق واسع.

لماذا الاختبار ثوري؟

على الرغم من وجود أنظمة شحن لاسلكي للمركبات، فإن توصيل طاقة تقارب 200 كيلوواط لشاحنة ثقيلة تسير بسرعة عالية يُعد إنجازًا غير مسبوق، خصوصًا أن الشاحنات التجارية تحتاج طاقة تفوق ما تحتاجه السيارات الصغيرة. يرى الباحثون أن هذه التقنية قد تقلل الحاجة إلى بطاريات ضخمة، ما يخفض الوزن والتكاليف، كما يقلل فترات التوقف ويعالج قلق المدى الذي يُعد أحد أكبر تحديات المركبات الكهربائية.

خطوة نحو تعميم التقنية

المشروع جزء من مبادرة ASPIRE التابعة للمؤسسة الوطنية للعلوم الأميركية منذ عام 2018، ويهدف إلى تطوير بنية تحتية ذكية للطرق السريعة تمهيدًا لاعتماد أنظمة شحن أثناء القيادة على نطاق وطني، خاصةً في قطاع الشحن الذي يُعد عصب الاقتصاد الأميركي.